Вот уже на протяжении 54 лет рижане пользуются элетропоездами. Первая электрифицированная линия по которой в 1950 году пошли электрички была Рига-Дубулти, последняя: Звейникциемс- Скулте. Изначально электричка была самым "латышским транспортом", ведь производились они на единственном в СССР заводе РВЗ (RVR). Время наложило свой отпечаток на развитие этого вида транспорта. Теперь даже в пляжный сезон электропоезда в Юрмалу идут с 20-30 минутным интервалом, хотя ранее интервал был  5-10 минут, причина в том, что в Риге катастрофически не хватает подвижного состава, завод после долгого бездействия не восстановился и производит только восстановление старых вагонов. Перевозками в электропоездах  занимается дочернее предприятие ГАО"Латвияс дзелзцельш" АО "Пасажиеру вилциенс", своими силами ему не справиться с нехваткой средств на поддержание и модернизацию поездов. Это задача государства. По пессимистическим прогнозам, при существующем финансировании Рига может забыть о таком транспорте как электричка к 2008-09 году.

Новости по теме

Постой, паровоз, не стучите, колеса

Подпишитесь на рассылку "Рига-новости,факты,события (дайджест)"