Другие новости по теме "Поезда"

Транспорт

Поедем в Адлер, Одессу и Вильнюс

Латвийская железная дорога на летний сезон вводит дополнительные поезда и даже целые маршруты. Этим летом на рельсы внутренних маршрутов встанут 23 состава электропоездов. А с 30 мая изменится расписание.

Более всего интенсивность поездов в часы пик повысится в направлениях Рига - Тукумс и Рига - Скулте. По юрмальскому направлению поезда будут курсировать с двадцатиминутным интервалом. А также появится новый маршрут дизельного поезда Рига - Цесис.

Изменится не только внутреннее расписание поездов, но и междугородное. С 10 июня по маршруту Рига - Москва к уже курсирующему поезду Latvijas ekspresis присоединится поезд Jurmala . Причем плата за проезд в общих вагонах поезда Jurmala снизится на 40 процентов - до 8,55 лата. Столько же с февраля стоит билет в общем вагоне на маршрутах Рига - Петербург и Рига - Гомель.

- Латвийская железная дорога снизила цены, чтобы вернуть себе международных пассажиров, ушедших на международные автобусы, - рассказала «Часу» пресс-секретарь железной дороги Бирута Саксе. - В последние годы автобусы стали составлять довольно жесткую конкуренцию. Но теперь автобусный билет до Москвы стоит 14 латов, а железнодорожный - всего 8,55 - не правда ли, значительная разница? Особенно если учесть, что в поезде можно погулять по вагонам и еще есть вагон-ресторан.

Аналогичный финансовый удар по конкурентам Латвийская железная дорога нанесла в феврале на маршрутах Рига - Петербург и Рига - Гомель. Кстати, о маршруте Рига - Гомель: с 14 июня по 6 сентября к этому поезду будет прицеплен вагон беспересадочных поездок Рига - Одесса, с 12 июня по 2 сентября - вагон Рига - Адлер.

Причем на маршрутах Рига - Адлер и Рига - Одесса пассажиров ждут скидки для групп. Если вам удалось собрать группу пассажиров от 10 до 24 человек, то скидка уже 20 процентов. А если больше 25 - 30 процентов. Правда, следует учитывать, что состав группы определяется по числу взрослых пассажиров, а скидка на детские группы идет из расчета два детских билета за один взрослый.

С 16 июня по 8 сентября на линию выйдет поезд по маршруту Рига - Симферополь, который будет проезжать Елгаву, Вильнюс, белорусские города Лиду и Барановичи, украинские Киев, Полтаву и Запорожье. Напомним, что сообщение с Вильнюсом, чьи рынки так любят рижане, было прервано в январе по инициативе литовской железнодорожной компании Lietuvos Gelehinkeliai.

Паром из центра в Болдераю пойдет только осенью

Вчера комитет сообщения и транспорта Рижской думы полностью одобрил строительство паромного сообщения между Болдераей и Вецмилгрависом. Однако до самого строительства далеко, как до зимы, - в прямом смысле. При самом лучшем раскладе паром начнет ходить только поздней осенью.

Паром не лодка, просто спустить на воду его мало. Нужно еще и пристани построить. А пока строительство этих самых пристаней даже и не начиналось. Сначала надо решить, кто за это строительство платить будет, затем надо будет объявлять конкурс на проектирование пристаней, проектировать их, объявлять конкурс на строительство и только потом строить. Пока вопрос решен принципиально, но в стадии обсуждения финансирования. А планируется финансировать паромное сообщение из средств Рижского свободного порта.

- От правления порта уже получено устное согласие выделить средства, но в документах пока это не зафиксировано, - рассказал «Часу» пресс-секретарь департамента сообщения Андрис Пуданс. - Технически-экономические обоснования этого проекта выработало ООО Imnik, за что уже получило 6700 латов. В обосновании указано, что паромное сообщение не только уменьшит транспортный поток, но и существенно сократит аварийные ситуации на дорогах и снизит загрязнение воздуха.

Город уже несколько месяцев ожидает этого строительства. Например, глава комитета сообщения и транспорта Гунтис Пилсумс ранее высказывался, что после строительства парома можно будет закрыть набережную 11 Ноября для грузового транспорта и это снимет напряженность с центра города.

Сейчас объезд занимает примерно 18 километров по городу - это приблизительно полтора часа. Паромная переправа с одного берега на другой будет занимать около 15 минут. Один паром сможет перевезти сразу до 60 автомашин. ООО Imnik считает, что Риге необходимы два парома, курсирующих одновременно.

Известны предварительные цены на еще не купленный паром. Для пассажиров переправа будет бесплатная, для легковых машин - 1 лат, для грузовых - от 5 до 10 в зависимости от размера и веса машины. При таких ценах паромы оправдают себя через пять лет. Но предварительные цены при окончательном решении Рижского свободного порта могут существенно измениться в ту или иную сторону.

- Сейчас, чтобы попасть из Иманты на дачу в Саулкрасты, мне приходится тащиться через весь центр, - рассказал «Часу» автовладелец Дмитрий Рыжиков. - Конечно, было бы неплохо сэкономить время, но если переправа будет стоить больше одного лата, она невыгодна, а значит, я паромом пользоваться не буду.

© "Час"

Подпишитесь на рассылку "Рига-новости,факты,события (дайджест)"